GT-SPIRIT

La Boisse Voir le site web

Contacter le prestataire

Vous devez être connecté pour contacter le prestataire. Si vous n’avez pas de compte, merci d’en créer un.

Types d'activités :

Dépôt vente (garage autres marques), Restauration Rénovation Reconstruction, Revision Maintenance Entretien

À propos :

Achat & Vente de voitures de collection.

http://www.gt-spirit.fr/

GT Spirit, leader francais du dépôt-vente d'automobiles de collection, sport et prestige.
plus de 150 automobiles exposées et disponibles dans le plus grand showroom de france.

Le show-room GT Spirit - Unique en France !
Plus de 150 véhicules de sport, prestige & collection réunis sur un seul et même site de 3500m².

L'équipe GT Spirit c'est 9 collaborateurs, tous collectionneurs et passionnés.
Afin de vous garantir le meilleur, le GT Spirit met à votre service 3 mécaniciens, 1 préparateur VO (véhicule d'occasion), 1 webmaster et 1 équipe commerciale à votre écoute sur contact@gt-spirit.fr mais également présente dans notre show-room.

GT Spirit
646 avenue des Près Seigneurs
01120 La Boisse
Tél. 04 78 02 10 10

Mail : contact@gt-spirit.fr

Chargement des voitures…

× Vous êtes en train de rédiger la description de votre voiture, inspirez-vous du modèle ci-dessous Vous êtes en train de rédiger la description de votre voiture, inspirez-vous du modèle à gauche

Voici un exemple très précis pour vous donnez des idées.

Codes Options Usine (en gras sur étiquette capot AVANT) :

C00, A8, VD, X26, 139, 197, 211, 220, 224, 235, 288, 335, 337, 339, 340, 40

Description :

Entretien très méticuleux (maniaque):
60000 € de facture Porsche et spécialistes,
Anciennes pièces changées disponibles
Révision 1/an/±5000 km
Consommation huile 1l/5000 km
Consommation essence ±12l/100km
Pression d’huile à froid 5b/900 tr/mn
Pression d’huile à chaud 2b/900 tr/mn
Compteur km d’origine et vérifié du 28.10.95
Temps de chauffe moteur respecté
Pas de circuit, jamais accidenté avec attestation Porsche
Dort au garage, roule 80% autoroute 20% nationale
Sort uniquement par temps sec, au moins 1/mois : ±4000 km/an
Intérieur très soigné, non fumeur. Soins cuir 2/an

Révisions effectuées le :

04/12/07 à 92314 km
27/03/08 à 93339 km (grosse révision + réglage châssis)
23/07/09 à 99501 km
20/05/10 à 102634 km
05/07/11 à 108942 km
07/06/12 à 113810 km
24/07/13 à 116474 km (réglage châssis)
09/07/14 à 119721 km
19/06/15 à 125444 km

Pièces changées récentes ou neuves :

Pneus Pirelli Pzéro Rosso N4
4 Etriers/disques/plaquettes de freins + durites
4 Amortisseurs avec paliers AV
Bras de suspensions + triangles + rotules + biellettes + silents bloc (AV + AR)

Paliers moteur
2 Turbos avec durites haute pression + protections anti chaleur kevlar
Roulements roues AV + AR
Embrayage complet avec mécanisme + volant + vérin de commande pédale
Sondes moteur et turbos
Relais DME + ABS
Débitmètre air
Allumage complet avec faisceau
Batterie BOSCH
Capteurs ABS
4 Sondes lambda
Démarreur + alternateur
Doublures d’ailes + protection moteur (tout les plastiques de dessous)
Joints vitres + portières
Moquette intérieure
Pare-brise AV
Climatisation neuve (condenseur + évaporateur + sécheur + détendeur + soupapes)

Equipements/Moteur/Châssis :

Boite manuelle 6 vitesses, 4 roues motrices
ABD
Autobloquant 40%
2 Air bags
Echappement sport inox : silencieux DANSK + catalyseurs 100 cellules Bischoff-Gillet avec double sorties chromées
Amortisseurs réglables BILSTEIN
Filtre à air KN
Kit de graissage des turbos
Soupapes de décharge en alu des turbos
Barre anti-rapprochement en alu
EGAR 8mm
Durites freins aviation GOODRIDGE
Bouchon essence alu avec sigle
Peinture époxy rouge: capot échangeur turbos + ventilateur moteur
Ampoules AV+AR à leds
Répétiteur clignotants blancs

C’est bon, j’ai fini !