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    Voici un exemple très précis pour vous donnez des idées.

    Codes Options Usine (en gras sur étiquette capot AVANT) :

    C00, A8, VD, X26, 139, 197, 211, 220, 224, 235, 288, 335, 337, 339, 340, 40

    Description :

    Entretien très méticuleux (maniaque):
    60000 € de facture Porsche et spécialistes,
    Anciennes pièces changées disponibles
    Révision 1/an/±5000 km
    Consommation huile 1l/5000 km
    Consommation essence ±12l/100km
    Pression d’huile à froid 5b/900 tr/mn
    Pression d’huile à chaud 2b/900 tr/mn
    Compteur km d’origine et vérifié du 28.10.95
    Temps de chauffe moteur respecté
    Pas de circuit, jamais accidenté avec attestation Porsche
    Dort au garage, roule 80% autoroute 20% nationale
    Sort uniquement par temps sec, au moins 1/mois : ±4000 km/an
    Intérieur très soigné, non fumeur. Soins cuir 2/an


    Révisions effectuées le :

    04/12/07 à 92314 km
    27/03/08 à 93339 km (grosse révision + réglage châssis)
    23/07/09 à 99501 km
    20/05/10 à 102634 km
    05/07/11 à 108942 km
    07/06/12 à 113810 km
    24/07/13 à 116474 km (réglage châssis)
    09/07/14 à 119721 km
    19/06/15 à 125444 km


    Pièces changées récentes ou neuves :

    Pneus Pirelli Pzéro Rosso N4
    4 Etriers/disques/plaquettes de freins + durites
    4 Amortisseurs avec paliers AV
    Bras de suspensions + triangles + rotules + biellettes + silents bloc (AV + AR)

    Paliers moteur
    2 Turbos avec durites haute pression + protections anti chaleur kevlar
    Roulements roues AV + AR
    Embrayage complet avec mécanisme + volant + vérin de commande pédale
    Sondes moteur et turbos
    Relais DME + ABS
    Débitmètre air
    Allumage complet avec faisceau
    Batterie BOSCH
    Capteurs ABS
    4 Sondes lambda
    Démarreur + alternateur
    Doublures d’ailes + protection moteur (tout les plastiques de dessous)
    Joints vitres + portières
    Moquette intérieure
    Pare-brise AV
    Climatisation neuve (condenseur + évaporateur + sécheur + détendeur + soupapes)


    Equipements/Moteur/Châssis :

    Boite manuelle 6 vitesses, 4 roues motrices
    ABD
    Autobloquant 40%
    2 Air bags
    Echappement sport inox : silencieux DANSK + catalyseurs 100 cellules Bischoff-Gillet avec double sorties chromées
    Amortisseurs réglables BILSTEIN
    Filtre à air KN
    Kit de graissage des turbos
    Soupapes de décharge en alu des turbos
    Barre anti-rapprochement en alu
    EGAR 8mm
    Durites freins aviation GOODRIDGE
    Bouchon essence alu avec sigle
    Peinture époxy rouge: capot échangeur turbos + ventilateur moteur
    Ampoules AV+AR à leds
    Répétiteur clignotants blancs
    C’est bon, j’ai fini !

    Vidéo démo