12 photos, 0 vidéos
Porsche d’occasion 911 911 3.0 SC Targa (1978-81)
- Contact
- Année 1978
- KM 194000
- Miles 120572
- Boîte Manuelle
- Carburant Essence
-
Prix
37 911
EUR
37 911
€
achat sécurisé avec
- Contact
Résumé
- Série 911
- Type 911 3.0
- Modèle SC Targa (1978-81)
- Climatisation Non
- Couleur Gris
- Pays France
- Ville Alès
Options Extérieures
- Essuie-glace arrière ✓
- Toit Ouvrant
Options Mécaniques
- Jantes 15
Options Intérieures
Non renseignée par le propriétaire/garage
Options Générales
- Moteur excellent
- Carrosserie bon
- Freins bon
- Amortisseurs bon
- Intérieur bon
- Sellerie bon
- Pneus excellent
Liste codes options
Non renseignée par le propriétaire/garage
Informations complémentaires
Bonjour,
vends Porsche 911 SC (Super Carrera) Targa de 1978
0695297231
Équipements de séries et options :
feux de brouillard
phares boules additionnels
vitres manuelles
essuis glace arrière
rétroviseurs électriques
autoradio
coupe circuit anti démarrage
intérieur et sièges en cuir noir
tapis et moquettes noires
jantes ATS 15 pouces (4 pneus neufs)
roue de secours (galette d'origine)
toit Targa amovible et pliable
Entretien courant effectué :
bougies
batterie
filtre à air
filtre à huile
vidange huile moteur
courroie de turbine
régulateur d'alternateur
huile de boite de vitesse
liquide de freins
plaquettes de freins
moteur de ventilation
verrins de capot et de coffre
balais d'essuis glaces
joint de rollbar (targa)
Documents :
carte grise Française normale (pas en collection) à mon nom (propriétaire depuis 14 ans)
certificat de situation administrative (non gagée)
contrôle technique : OK (fait le 03/03/2020)
Divers :
aileron de Turbo (possibilité de le retirer pour remettre la grille plastique d'origine)
véhicule non matching number color and motor
boite manuelle 5 vitesses type 915 d'origine
Informations générales :
La Porsche présente bien d'aspect général, elle est complète, démarre et parcours toute distance sans fuite ni surchauffe du moteur (motorisation fiable et incassable de carrera 3.2L 17cv et 231ch) donc rien à prévoir pour rouler dans l'immédiat au niveau mécanique, la couleur de la peinture actuelle est gris anthracite et elle était vert clair métallisé à prévoir si retour à l'origine mais la carrosserie est encore belle malgrés quelques défauts à voir sur place et le chassis est sain (pas de rouille) … l'intérieur est en bon état et fonctionnel dans l'ensemble avec tous ses accessoires après une utilisation de plus de 40 ans, il faut garder à l'esprit que la Porsche n'est pas neuve et a les qualités et défauts d'un véhicule de collection !!!
pas de démarchage commercial
pas d'échange ou de reprise
vends Porsche 911 SC (Super Carrera) Targa de 1978
0695297231
Équipements de séries et options :
feux de brouillard
phares boules additionnels
vitres manuelles
essuis glace arrière
rétroviseurs électriques
autoradio
coupe circuit anti démarrage
intérieur et sièges en cuir noir
tapis et moquettes noires
jantes ATS 15 pouces (4 pneus neufs)
roue de secours (galette d'origine)
toit Targa amovible et pliable
Entretien courant effectué :
bougies
batterie
filtre à air
filtre à huile
vidange huile moteur
courroie de turbine
régulateur d'alternateur
huile de boite de vitesse
liquide de freins
plaquettes de freins
moteur de ventilation
verrins de capot et de coffre
balais d'essuis glaces
joint de rollbar (targa)
Documents :
carte grise Française normale (pas en collection) à mon nom (propriétaire depuis 14 ans)
certificat de situation administrative (non gagée)
contrôle technique : OK (fait le 03/03/2020)
Divers :
aileron de Turbo (possibilité de le retirer pour remettre la grille plastique d'origine)
véhicule non matching number color and motor
boite manuelle 5 vitesses type 915 d'origine
Informations générales :
La Porsche présente bien d'aspect général, elle est complète, démarre et parcours toute distance sans fuite ni surchauffe du moteur (motorisation fiable et incassable de carrera 3.2L 17cv et 231ch) donc rien à prévoir pour rouler dans l'immédiat au niveau mécanique, la couleur de la peinture actuelle est gris anthracite et elle était vert clair métallisé à prévoir si retour à l'origine mais la carrosserie est encore belle malgrés quelques défauts à voir sur place et le chassis est sain (pas de rouille) … l'intérieur est en bon état et fonctionnel dans l'ensemble avec tous ses accessoires après une utilisation de plus de 40 ans, il faut garder à l'esprit que la Porsche n'est pas neuve et a les qualités et défauts d'un véhicule de collection !!!
pas de démarchage commercial
pas d'échange ou de reprise